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清潔方式:
◇先抖動、拍打以除去泥塵。
◇清洗時以冷水、冷洗精單獨洗滌為佳。(請勿用溫水、熱水、螢光劑、漂白劑洗滌)
◇洗滌後避免直接陽光照射，建議陰乾或晾乾。
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商品訊息特點
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旺報【記者許昌平╱綜合報導】
全球最大的智慧手機市場中國大陸正在發生不尋常的變化，在中國，「以弱勝強」已不再是新鮮事，手機市占率首位寶座幾乎每年都會易主，躋身前列的很多是原本沒有名氣的本土新興智慧手機廠商。
日經中文網報導，在廣東省廣州市內著名電器街「崗頂」，中國大陸新興智慧手機廠商OPPO的專營店占據了電器街的最醒目位置，店內一位20歲的顧客小黃指出，「目前最受歡迎的是OPPO和vivo了吧，小米已經過時、用膩了，拿著那種廉價的手機只會讓人覺得丟臉」。
緊挨著OPPO店鋪的是另一家智慧手機廠商vivo的門市，店內一位男性銷售人員表示，「光顧的顧客中，有一半以上是希望從小米和三星換成vivo的人」。
OPPO和vivo可謂「師出同門」，其創設者均來自總部位於廣東省東莞市的家電廠商「步步高」，他們都吸取了小米實體店質量不佳失敗的教訓，手機評論家山根康宏認為，「他們在顧客接待等方面下功夫，結合高質量的商品，大幅提高了品牌形象」。
為促進大陸郵輪旅遊業進一步發展，大陸交通運輸部公布「全國沿海郵輪港口佈局規劃方案」，將佈局港口及碼頭設施建設。
未來大陸郵輪港口發展將以商場始發港為主體，規劃重點對始發港提出佈局方案。其他沿海港口根據旅游資源和郵輪市場需求，均可作為郵輪訪問港，滿足郵輪掛靠需要。
考慮到目前大陸郵輪港口在市場規模、服務功能和郵輪產業集聚程度等方面與郵輪母港的要求存在較大差距，郵輪母港發展建設仍需經歷較長過程，且市場將在郵輪母港形成中發揮關鍵作用，該規劃不對郵輪母港進行佈局。
始發港佈局方案：遼寧沿海，重點發展大連港，服務東北地區，開闢東北亞航線；津冀沿海，以天津港為始發港，服務華北及其它地區，積極拓展東北亞等始發航線和國際掛靠航線，提升綜合服務，吸引郵輪集聚。
山東沿海，將以青島港和煙台港為始發港，服務山東省，開闢東北亞航線；長江三角洲以上海港為始發港，服務長江三角洲及其它地區，拓展東北亞、台搶先預定灣海峽等始發航線和國際掛靠航線，開闢環球航線，逐步構建完善的航線網絡體系，健全郵輪服務功能，提升綜合服務和郵輪集聚。
東南沿海，將以廈門港為始發港，服務海峽西岸經濟區及其它地區，發展台灣海峽航線，拓展東北亞始發航線和國際掛靠航線，提升綜合服務，吸引郵輪集聚。珠江三角洲重點發展深圳港，服務珠江三角洲地區，開闢南海諸島、東熱賣中南亞等航線，相應發展廣州港。
西南沿海以三亞港為始發港，服務西南及其它地區，拓展東南亞始發航線及國際掛靠航線，開闢南海諸島航線，擴大市場輻射範圍，提升綜合服務，相應發展海口港和北海港，拓展東南亞等始發航線。
規劃指出，大陸現已成為亞洲地區最大的郵輪市場，國際三大知名郵輪公司嘉年華、皇家加勒比、麗星均已進入大陸，海航旅業、渤海輪渡等大陸企業正積極拓展郵輪業務，並初步形成以日韓線、越南線、台灣線等始發航線為主，國際掛靠航線為輔的格局。
交通運輸部指出，大陸郵輪運輸發展特點中，因處於起步發展階段，市場規模快速擴張；郵輪航線由國際掛靠為主，轉變為始發為主；郵輪運輸主要集中在上海港、天津港、三亞港和廈門港四港；船舶大型化趨勢明顯，在大陸運營的最大郵輪船型已由三萬噸級（載客量一千人）發展到十五萬噸級（載客量三千八百人）；郵輪運輸呈明顯季節性，天津港等北方港口主要集中在夏季，三亞港等南方港口主要集中在冬季，旺季到港郵輪數量佔比超過八○％。
大陸和周邊國家及地區郵輪旅游形成東北亞、東南亞、台灣海峽及南破盤海等郵輪航區的資源條件，因大陸居民收入逐步提高，郵輪旅遊消費規模將不斷擴大。郵輪旅遊將為新興休閒度假方式，具發展前景，預計二○三○年沿海郵輪旅客吞吐量將達到三千萬人次左右，年均增速約二○％。
國際郵輪近年呈現大型化發展趨勢，近五年新交付的郵輪中，十萬噸級以上船舶比重達六三％，郵輪手持訂單中，十萬噸級以上船舶比重達七五％，最大船型已經達到二二·五萬總噸（載客量五千四百人）。預計未來大陸始發航線郵輪船型以八至十五萬噸級船型為主，國際掛靠航線以八萬噸級以下船型為主，沿海航線以五萬噸級以下船型為主。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
曾被西班牙、荷蘭、法國、日本統治的基隆，是個充滿故事和人文的地方，市府爭取文化部「再造歷史現場計畫」，獲選示範案例，將以大沙灣為核心，串聯社寮島和基隆港西岸，帶大家回到3、400年前，重新認識基隆。
文化資產科長郭麗雅說，文化部這項計畫屬競爭型，各縣市報計畫一較高下，今年有桃園、台中、台南、高雄、基隆5市被選為示範案例，只有基隆是非6都，文化部核定到108年，總經費8億元，中央5億5千萬元，基隆市政府配合款2億4千多萬元。
「再造一個文化和歷史現場」，分有形、無形建設，郭麗雅說，基隆的歷史要從400年前西班牙人來的時候是怎麼看基隆這塊土地開始，他們找了許多文獻，發現不論是西班牙人、荷蘭人、法國人、日本人的地圖，都把基隆畫一個灣口，因此，再造基隆的文化和歷史現場就在灣口的大沙灣、社寮和基隆港西岸。
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大沙灣是核心計畫，以前有沙灣溪流入海，有沖積平原，有海水域場和聚落，日本人還沒蓋基隆港前，基隆港內港有島礁，船隻不易靠近，外港的沙灘易搶灘上岸，也適合人居，整個沿岸就是Villa區，市長官邸以前也是招待所，過街有藝妓表演，再過去有二沙灣砲台、大沙灣石圍遺構、要塞司令官邸、要塞司令部、旭丘指揮所，是當時的政經軍事要地。
和平島（社寮島）曾是國際貿易港口，1626年荷蘭人蓋了聖薩爾瓦多城，外國考古團隊曾在100年、103來挖探，今年又要來考古，聖薩爾瓦多城在台船廠房內牆基還在，但台船不同意開挖；同時建造的修道院有挖到牆基，考古團隊希望今年能把牆的位置定位出來。
基隆港西岸白米甕砲台也是這次很重要的點，可串到基隆燈塔，推秘境之旅。
科技虛擬再現是文化部這個計畫很強調的，以後到各個場景，拿出手機等行動載具，就能看到那個時空發生的歷史故事，基隆市舊漁會等7個文資點修繕活化，也列進這個計畫中。
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